■本报记者 李冰

近日，北京海科融通支付服务股份有限公司（简称：海科融通）又因为收购事宜上了“头条”。

翠微股份公告称和融通支付牌照照片，拟以发行股份及支付现金的方式购买海科融通100%的股权和融通支付牌照照片，但随后收到了上交所的问询，后者询问海科融通业务合规性、经营情况、财务信息、历次重组情况等。

有统计数据显示，今年以来，已有10余家中小支付机构发生股权变动，支付机构股权交易市场相对活跃。但是由于中小支付机构近年来在合规经营、持续经营方面面临较大的压力。当收购方成为上市公司时，部分机构潜在的经营问题正在成为收购过程中的不确定项。近年来，已有3家上市公司拟收购海科融通，其中前两次已以失败告终。

11月22日，翠微股份发布公告称，公司拟以发行股份及支付现金的方式购买海科融通100%的股权。本次交易完成后，海科融通将成为翠微股份的子公司，主营业务将新增第三方支付业务。

不过，随后11月25日，翠微股份发布《关于收到上海证券***问询函》（简称：《问询函》）。公告称，因拟购买海科融通一事，收到上海证券***的意见函，从问询内容来看，***关注到海科融通业务合规性、经营情况、财务信息、历次重组情况等方面。

记者了解到，早在2015年12月25日，永大集团曾发布与海科融通相关收购事宜，但时隔半年之后，永大集团发布公告终止了该项重大资产重组事项。此后，2016年9月份，新力金融披露将收购海科融通100%股权，2018年3月份，新力金融发布终止重大资产重组公告。

而针对合规问题，上交所强调要求披露，海科融通曾在2014年4月份及2016年8月份因未落实特约商户实名制等违规问题被中国人民银行济南分行及营业管理部予以行政处罚，需补充披露海科融通目前是否对相关业务完成整改，说明相关处罚对公司业务经营及财务状况的具体影响，是否影响支付业务许可证续展等情况。

《证券日报》记者关注到，海科融通此前确实多次被监管机构处罚。据《证券日报》记者通过“支付搜”不完全统计发现，从2014年至今，海科融通被罚记录有12次，仅2019年就已有4次被罚记录。

针对问询，麻袋研究院高级研究员苏筱芮接受《证券日报》记者***访时分析认为，***关注收购与被收购方的**整合效果，收购方需向监管证明其具有合理目的，且双方的**整合后能够形成1+1>2的效应。同时在当前防范化解金融重大风险的背景下，防止风险扩散，加强不合规整改，是监管重点关注的方向。

据中国支付网不完全统计数据显示，今年以来已有商银信、国付宝、快捷通、银信联、双乾支付、得仕、新生支付、成都摩宝、合利宝、银视通、浙江航天电子等多家支付机构被公开披露出发生了股权收并购行为。翠微股份拟收购海科融通背后，是中小支付机构较活跃的成交市场。

中国支付网创始人刘刚对《证券日报》记者表示，“中小支付交易活跃，一方面是因为“买主”在经营中有合规的诉求，需要支付牌照来补齐合规的短板，另一方面是支付行业市场集中度越来越高，绝大部分的业务量集中在几家寡头机构手里，中小支付机构生存经营愈发困难，在牌照还有行情的情况下，卖出也不失为一种较好的选择。”

苏筱芮对《证券日报》记者讲述认为，未来将会有更多支付机构寻求被收购，但最终达成收购都需面临重重阻碍，主要因：第一，优质标的较少。收购方偏好业务干净、无抵押、无处罚的支付机构及其股东，这样的优质**较为有限；第二，估值方法局限。根据《非金融机构支付服务管理办法》第十七条，支付机构不得转让、出租、出借《支付业务许可证》，收购方不易寻找合适的参照物。